+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Можно ли вернуть пружины подвески в магазин после установки

Отзывы водителей об автобаферах Отзывы автовладельцев об автобаферах: позитивные и негативные Автобаферы — это амортизирующие межвитковые подушки, которые устанавливаются в пружины и тем самым обеспечивают безопасность и комфорт при вождении. Так вам расскажут и опишут дилеры и консультанты интернет-магазинов. Мы же на сайте Vodi. Поскольку продукт этот относительно новый, достоверную информацию найти о нем достаточно сложно.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Когда нужно менять пружины.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Возврат пружины, как вернуть пружину в магазин и можно ли получить деньги

О том, как понять, что пружины отходили своё, мы написали в предыдущем материале. Самое время разобраться, что делать дальше. Есть два варианта: сразу поменять неисправные пружины или попытаться сэкономить, почувствовать, что это никуда не годится, и всё равно прийти к первому варианту. В этой статье мы расскажем, как вернуть автомобилю хорошую управляемость, а водителю комфорт за рулём.

Лопнувшая пружина. Фото: b0r0v0k. Грамотный подбор пружин Существует два типа пружин: — Линейная, которую называют пружиной постоянной жёсткости. Упругость пружины прямо пропорциональна деформации. Самый распространённый тип конструкции. Упругость такой пружины может нелинейно изменяться в зависимости от нагрузки. Такие пружины всё чаще используются в современных автомобилях.

Устанавливать пружину с постоянной жёсткостью на место пружины с переменной можно только когда это рекомендовано производителем.

Например, для увеличения надежности конструкции. Старую пружину не стоит измерять, фотографировать и сравнивать с новыми пружинами. Есть только два способа избежать ошибки — надёжный и очень надёжный: — подобрать деталь по VIN-коду; — воспользоваться онлайн-каталогом на сайте KYB , где можно узнать характеристики продукции, её применимость, посмотреть фотографию, проверить наличие на центральных складах и соответствие оригинальному номеру автопроизводителя.

Полный размер Параметры поиска по новому каталогу. Как видите, ничего лишнего. Обратите внимание, что эта версия каталога совсем свежая и только тестируется.

Стоковая пружина и деталь KYB могут иметь отличия в размерах. У разных производителей пружин разный подход к проектированию и производству, поэтому важно подобрать пружины KYB по фирменному каталогу.

И пару слов о подборе пружин по размерам. Важно понимать, что даже небольшое изменение в процессе термообработки уже навитой сформированной пружины может значительно изменить несущую способность и жёсткость пружины. Таким образом, две внешне разные пружины могут одинаково работать в одних и тех же условиях, а подобранные по размерам "один в один" могут существенно отличаться от исходной детали в динамике. Вот почему подбор пружин подвески по размеру — неблагодарное и рискованное дело. Старый съёмник пружин не рекомендованной к применению конструкции.

Фото: alex Поменять пружины самостоятельно вполне реально, если вы уверены в себе и обладаете базовыми слесарными навыками. Основные принципы и техника безопасности едины для большинства автомобилей. Рекомендуем менять пружины парой, даже если из строя вышла только одна: у элементов подвески на одной оси примерно одинаковый ресурс, и если подвела одна сторона, скоро откажет и вторая.

Пружины с неравномерным износом на одной оси могут вести к неоднозначному поведению автомобиля в экстренной ситуации и стать причиной аварии. Самый сложный и опасный этап замены — сжатие пружины при демонтаже старой и установке новой. Наиболее доступный инструмент — пара стяжек, которые устанавливаются на пружину с двух сторон и поочерёдно затягиваются при помощи гаечного ключа. Это дёшево, но небезопасно: если хотя бы одна стяжка сорвётся с пружины, можно получить серьезные травмы, а также повредить автомобиль.

Бонус — вероятное повреждение лакокрасочного покрытия новой пружины, которая будет в этом месте ржаветь и, скорее всего, именно здесь и лопнет. Некоторые автослесари в точках соприкосновения такого инструмента и пружины наматывают изоленту. Это абсолютно бесполезно — изолента слишком пластична и не способна защитить новую пружину. Профессиональный современный инструмент более надёжен, но и стоит дорого — проще обратиться к специалистам.

Скорее всего, они будут сжимать пружины при помощи современного механического или пневматического сжимателя. В случае, если у вас подвеска Макферсон, для фиксации штока потребуется специальный набор инструментов , без которого вы ничего не сможете сделать. Профессиональный станок. Фото: KYB. Если вы все-таки решили работать самостоятельно, обратите внимание на опоры: пружина должна плотно встать в посадочные места. Если всё сделать правильно, при езде вы не услышите скрипов и стуков, а вся конструкция будет работать как положено.

Также не помешает небольшая, но полезная доработка: наденьте на крайние витки пружины термоусадочный кембрик. Он не помешает правильной работе пружины и повысит комфорт автомобиля. Грамотные специалисты фотографируют весь процесс ремонта и делают маркером соответствующие пометки. Также рекомендуется работать с левой и правой стороной автомобиля по очереди: если что-то пойдёт не так, у вас будет возможность проверить правильность своих действий по нетронутой стороне.

Методы ремонта и модификации, от которых стоит воздержаться Здесь мы собрали недостаточно эффективные, потенциально опасные и невероятные варианты дешёвого ремонта и модификации пружин. Проставки под пружины. Фото: Lexus Проставка из резины или полиуретана — чаще всего массивная шайба, которая ставится между стаканом и верхней частью пружины. У некоторых моделей машин пружины считаются слабым местом — они изнашиваются за два-три года эксплуатации, что оборачивается чрезмерной просадкой автомобиля под нагрузкой и даже без неё.

Часто бывает так, что подвеска машины года или старше обслуживалась правильно, но пружины не менялись ни разу. Иногда автомобилисты считают покупку новых пружин слишком радикальной мерой и стремятся как-то продлить жизнь старым. Они покупают проставки и считают проблему решённой. Такой ремонт создаст иллюзию решённой проблемы: дорожный просвет снова станет заводским, но на ходу такая конструкция уже не будет упругой и энергоёмкой.

Проставки будут работать, но высока вероятность, что это спровоцирует выход из строя амортизаторов, сайлентблоков и других элементов подвески. Следует помнить, что в заводских версиях приподнятых легковых машин заново проектируется вся конструкция подвески с учетом иных параметров пружин и просвета. Более того, в идеале даже система стабилизации должна заново настраиваться с учётом новых параметров. Клиренс будет выше, но срок службы всей подвески сократится, а машина будет рулиться гораздо хуже.

Марки автомобилей, которые грешат этим на российском рынке мы по понятным причинам произносить не имеем права, извините. Фото: Tempo. Ещё один тип доработок для создания иллюзии хороших ходовых качеств — баферы. Это полиуретановые или пластиковые эластичные подушки, которые устанавливаются между витками пружины.

Случаи, в которых владелец автомобиля принимает решение поставить баферы:. С баферами пружина меньше деформируется при проезде неровностей и на поворотах. Неровности отрабатываются жёстко, крен кузова заметно сокращается. Продавцы баферов также утверждают, что их продукт бережёт амортизаторы, ведь шток начинает работать в меньшем диапазоне хода. Однако у этой медали есть и обратная сторона: упругость пружины становится непостоянной, над и под бафером возникают перегруженные участки. Механика действия и риски те же.

Для этих целей KYB предлагает использовать усиленные пружины. Такая пружина может оказаться короче штатной, однако за счёт иного материала, формы и методики термообработки она будет выдерживать повышенные нагрузки. Ремонт сломанной пружины. Если попытки оживить просевшую пружину ещё можно как-то понять и простить, то для пружины, которая разломилась пополам, есть только один путь — в утиль.

Вроде бы всё понятно, но даже в этом случае сдаются не все. Старые пружины варят и даже стягивают хомутами. Мы смотрели некоторые видео на YouTube и не верили в реальность происходящего! Искренне просим наших читателей воздержаться от подобных методов ремонта. Такая восстановленная пружина прослужит совсем не долго и снова лопнет.

Последствия могут быть печальными не только для вас, но и для тех, кому не повезёт оказаться в этот момент поблизости. Пиленые пружины для ВАЗ Фото: Kechedzhy.

Приемлемый вариант — использовать специальные спортивные пружины и амортизаторы с укороченным штоком. Кроме того, важно перенастроить всю конструкцию подвески, а также обратить внимание на состояние приводов колёс и углы их установки.

Прогрев пружины. Фото: SherifF Существует и ещё один способ занижения автомобиля с сохранением количества витков пружины с гарантией опасности — прогрев пружин газовой горелкой, для их деформации под весом автомобиля. В процессе такой модификации некоторые мастера воздействуют на кузов в районе нагреваемой пружины собственным весом. Так они корректируют интенсивность занижения. Результаты такого способа тюнинга ещё более непредсказуемы и опасны, чем отпиливание витков.

Дешёвых, эффективных и безопасных способов починить пружину или усовершенствовать её параметры не существует. Все кустарные методы никогда не смогут обеспечить должный уровень безопасности, а в некоторых случаях адептов гаражного тюнинга можно назвать безрассудными! Когда пружины выходят из строя, допустим только один способ ремонта — немедленная замена.

Аналогично дела обстоят с модификациями подвески: любые решения должны быть испытаны профессионалами, и лишь после этого их можно применять на дорогах общего пользования. Знания и опыт определяют безопасность! Именно поэтому, при установке пружин подвески KYB у официальных сервисных партнёров мы предоставляем фирменную гарантию. При установке пары пружин в проверенном сервисе даётся гарантия на 3 года или 80 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.

Акция Мы продолжаем объявленный в прошлой статье конкурс среди наших подписчиков. Победители получают продвижение авто на 24 часа и фон страницы от KYB.

Купил Японские усиленные пружины и стал заложником ситуации.

После этого я сообщил продавцу о всех недостатках, предоставил фото, на что он мне ответил, что нужны данные сервиса и заказ-наряд на проведение работ. Проблема в том, что пружины я устанавливал сам. Как в таком случае мне можно вернуть деньги за пружины?

Автомобильная подвеска включает в себя большое количество деталей, и все они безусловно играют важную роль, обеспечивая управляемость в движении, плавность хода и устойчивость в поворотах. Но, пожалуй, ключевым элементом этой системы являются пружины.

Добрый день. Нужно посмотреть на условия покупки, установлен ли гарантийный срок на амортизаторы. На такое товар, как правило устанавливают не длительный срок. Если поломка произошла за пределами срока гарантии, вернуть не удастся. Но есть другой вариант.

Вернуть стойки амортизаторы в магазин

О том, как понять, что пружины отходили своё, мы написали в предыдущем материале. Самое время разобраться, что делать дальше. Есть два варианта: сразу поменять неисправные пружины или попытаться сэкономить, почувствовать, что это никуда не годится, и всё равно прийти к первому варианту. В этой статье мы расскажем, как вернуть автомобилю хорошую управляемость, а водителю комфорт за рулём. Лопнувшая пружина. Фото: b0r0v0k. Грамотный подбор пружин Существует два типа пружин: — Линейная, которую называют пружиной постоянной жёсткости. Упругость пружины прямо пропорциональна деформации.

Можно ли вернуть пружины подвески в магазин после установки

Забыли пароль? Форум Общие форумы Правовой форум Купил Японские усиленные пружины и стал заложником ситуации. Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Купил Японские усиленные пружины и стал заложником ситуации.

Если в году вы задались вопросом — можно ли вернуть пружину обратно продавцу после покупки в магазин или физическому лицу и получить деньги — прочитайте статью и узнайте, в каких случаях возможно осуществить возврат пружины и как это сделать. Итак, вы приобрели, но теперь хотите сдать пружину и возникла необходимость её вернуть.

Условия гарантии Гарантия качества товаров - в соответствии со ст. Качество Товара за исключением скрытых производственных дефектов устанавливается Покупателем в порядке визуального осмотра Товара при его получении. Если товар имеет дефекты, которые возникли в процессе производства данного товара, то компенсацию клиент может получить новым аналогичным товаром или будет полностью возмещена уплаченная оплаченная стоимость товара детали, запасной части.

Когда надо менять пружины подвески

Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте. Вообще кредит не мешает возврату. Узнайте у банка.

Но по невнимательности перепутал номер детали — короче говоря, взял не то, что нужно. Может ли он в этом случае рассчитывать на возврат денежных средств? Давайте разбираться. Согласно ст. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Купил через интернет магазин пружины для подвески автомобиля,

.

В этой статье мы расскажем, как вернуть автомобилю хорошую Упругость такой пружины может нелинейно изменяться в зависимости от нагрузки. . Именно поэтому, при установке пружин подвески KYB у официальных . нашёл эту статью в интернете и как приятно увидеть на карте знакомый магазин.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Гремислав

    И насрать: сосед там, торгаши, попрошайки или мусора